Axisチューンを施した、VFC/Umarex Hk MP5A5 AEG ZD 電動ガンの作業を紹介する。この記事では、分解から初速調整まで順に整理した。
MP5A5のAxisチューンの要点まとめ
- ベースは、VFC/Umarex Hk MP5A5 AEG ZD 電動ガン
- 軸受けは、ORGA SUS420 8mm軸受けを使用
- シリンダーは、MagnusシリンダーセットVer2～Ver6
- ピストンは、J-Armament製14歯メタルTeethピストン
- インナーバレルは、MagnusHDバレルを使用
| パーツ | 内容 |
|---|---|
| 軸受け | ORGA SUS420 8mm軸受け |
| ギア | 既存のギア（シム調整仕様に変更） |
| シリンダー | MagnusシリンダーセットVer2～Ver6 |
| ピストン | J-Armament製14歯メタルTeethピストン |
| タペットプレート | GUARDER タペットプレート Ver.2用 |
| スプリング | SHS製M100スプリング |
| モーター | EG1000Lモーター |
| インナーバレル | MagnusHDバレル |
| HOPラバー | ORGA DIMENSION フラットHOP |
VFC/Umarex Hk MP5A5 AEG ZD 電動ガン Axisチューン
VFC/Umarex MP5A5のAxisチューンの概要
今回はVFC/Umarex Hk MP5A5 AEG ZD 電動ガンのAxisチューンをご紹介致します。
昨今の海外製電動ガンはFET搭載が標準となっている事が多くスイッチの耐久性やトリガーレスポンスは非常に向上しています。
このMP5もFET搭載ですので箱出しでも気持ち良くお使いになれますがこれをチューンする事で、よりゲームでのHIT確率は格段に向上する事でしょう。
FETは、スイッチの耐久性を高める部品だ。そのため、搭載の有無は、チューンの前に確認したい。
Axisチューンの分解手順：ハンドガードと配線
それでは作業開始です。
ハンドガードの固定ピンを抜いて前側を下に下ろすとハンドガードが外れます。
ハンドガードは、固定ピンを抜けば簡単に外れる。そのため、最初の作業として取りかかりやすい。
配線のジョイントを抜いても良いのですが硬いので簡単に出来るコネクターを抜く事を選択。
タミヤミニピンコネクターは、配線のジョイントより外しやすい。そのため、今回は、コネクターを抜く方法を選んだ。
タミヤミニピンコネクターですのでEAGLE RACING ピン リムーバー for EP Air 7.2v(miniタイプ)使って外します。
配線を固定しているタイラップも切っておきます。
ミニピンコネクターは、専用のリムーバーを使うと外しやすい。ただし、配線を傷めないように、慎重に作業したい。
Axisチューンの分解手順：ストックとレシーバー
次にストック固定ピンを抜いてストックを後方にスライドさせながら外します。
ストックは、後方にスライドさせながら外す。そのため、ピンを抜いた後の動かし方に注意したい。
アッパーとロアレシーバーを固定しているロックピンを外します。
ロアレシーバーを後方にスライドさせてアッパーとロアレシーバーを分解します。
この手順で、アッパーとロアが分かれる。そのため、以降は、メカボックスの作業に集中できる。
後方のメカボックス固定ステーのネジを外します。
ステーとロアレシーバーを固定しているネジを外せばステーが外せます。
Axisチューンの分解手順：モーターとメカボックス
グリップエンドを外してモーターを取り出します。
モーターは通常のロングタイプです。
モーターは、通常のロングタイプだ。そのため、後からモーターを選ぶときも、形状の確認がしやすい。
次にグリップ奥にあるメカボックス固定ネジを外します。
これでメカボックスが取り出せます。
シリンダーは加速ポート付きタイプでＦＥＴはここにあります。
シリンダーは、加速ポート付きタイプだ。そのため、FETの位置とあわせて、メカボックス内の構成を確認できる。
メカボックスを開けます。
Axisチューンで軸受けを組み込む
メカボックス内パーツを外してメカボやパーツ等を洗浄します。
軸受けはORGA SUS420 8mm軸受けを使用します。
軸受けは、メカボックスの軸を支える部品だ。そのため、Axisチューンの土台になる。
軸受けを差し込むメカボの穴は接着剤カスやグリス、鉄粉など残らない様に綺麗に落としてください。
接着剤カスが硬い場合は小さなマイナスドライバー等でガリガリ削り落としましょう。
これをしないと軸受けが奥までしっかり入らなかったり斜めになってしまいます。
軸受けは奥まで水平に押し込み接着します。
Axisチューンでは、軸受けの取り付けが重要だ。そのため、穴の清掃と水平な押し込みを、丁寧に行いたい。
組込み方の詳細はブログにも電動ガンへの軸受け組込み時の注意点につきましてとして掲載しておりますので宜しければご覧下さい。
Axisチューンのギアとシム調整
次はギアです。
このＭＰ５は3点バースト機構があるので社外品のギアは使用出来ません。
既存のギアを使用しシムフリーのスプリングを取り除きシム調整仕様に変えます。
ギアは、既存のものを使う。そのため、シム調整で、各ギアの位置を整えることになる。
スパーギアはスプリングを外せばＯＫ、セクターギアは使わないセクターギアの真鍮ブッシュを移植しました。
セクターギアは、使わないギアの真鍮ブッシュを移植した。そのため、ギア自体は、既存のものを活かしている。
軸受けの接着剤が乾いたらシム調整を行います。
シム調整のコツはYouTubeにて動画をUPしておりますのでシム調整！電動ガンのカスタムやメンテで必須のシム調整を解説！をご覧ください。
シム調整後、ギアのグリスアップを行います。
シム調整は、Axisチューンの精度に関わる作業だ。そのため、動画も参考にしながら、慎重に進めたい。
グリスは「BREAKTROUGH(ブレイクスロウ) BATTLE BORN ガングリス」を使用し少量をギアの歯や軸部分に塗布し筆などで薄く塗り延ばして下さい。
グリスは、少量を薄く塗り延ばす。そのため、塗りすぎには注意したい。
Axisチューンのシリンダー選び
シリンダ-は飛距離アップ効果のあるボアアップタイプのMagnusシリンダーセットVer2～Ver6を組込ます。
メカボの種類によっては少し長さが長い場合がございます。その際はリューター等で削って長さを調整して下さい。
シリンダーヘッドの組込みですがMagnusシリンダーには既存のシリンダーヘッドを使用します。
シリンダーヘッドの周りにシールテープを4～5巻きしシリンダーに押し込みます。
はみ出たシールテープはカッター等で切り落として下さい。
シリンダーヘッドの詳しい組込み方法はブログに掲載しておりますのでオルガ Magnusシリンダー組込方法についてをご覧ください。
Magnusシリンダーは、飛距離アップ効果のあるボアアップタイプだ。そのため、Axisチューンの中心的なパーツになる。
Axisチューンのピストン選び
ピストンも耐久性向上の為にJ-Armament製14歯メタルTeethピストンを使用します。
ハイレートスプリングにはメタルTeethピストンの組み合わせがベストです。
弱いレートのスプリングではさほど負担が掛からないのでプラTeethのピストンでも大丈夫ですが、
高いレートのスプリングを使用する場合は耐久性のあるメタルTeethのピストンを使用しましょう。
このピストンは耐久性とコストパフォーマンスに優れ、14歯となっておりますので、
通常のサイクルでもハイサイクルでも使用が出来ます。
ハイレートスプリングを使うなら、メタルTeethのピストンが向く。ただし、弱いレートなら、プラTeethでも使える。
ピストンを交換した際はメカボ内でピストンが負荷なく動くか確認が必要です。
Axisチューンのタペットプレート加工
タペットプレートは耐久性抜群のGUARDER タペットプレート Ver.2用を使用します。
しかしそのままでは矢印部分の突起がスイッチと干渉するので削る必要があります。
タペットプレートは、突起を削る加工が必要だ。そのため、スイッチとの干渉を、先に確認したい。
ヤスリやリューターなど何でも良いので突起部を削り落とします。
ヤスリやリューターで、突起を削り落とす。そのため、削りすぎないように、少しずつ確認したい。
Axisチューンの組み上げとグリスアップ
シリンダー内とノズルの内側にグリスを薄く塗り伸ばし、シリンダー周りを組み上げます。
グリスアップは、指でシリンダー内に薄く塗り延ばします。
その際ノズルの先端を指で押さえピストンを前後させて気密漏れがないかチェックします。
ピストンを前後させると、気密漏れを確認できる。そのため、組み上げ前のチェックが欠かせない。
メカボ内の外したパーツを組んで、ギア周りとシリンダー周りも組込ます。
ピストンレール、タペットプレート周りなど摩擦が発生する部分には必ず潤滑材を塗りましょう。
潤滑材には、金属連結部用のガンオイルを使用します。
このガンオイルは金属部分の擦り合う部分やプラスチックパーツにも使用可能です。
今回はSHS製M100スプリング使用しました。
スプリングは、SHS製のM100を使用した。ただし、初速の調整は、最後にインナーバレル長で行う。
Axisチューンの3点バースト機構とセレクター
メカボックスを閉じます。
左側からは3点バースト機構のパーツが覗いています。
セレクタープレートも専用品となります。
セレクタープレートは、3点バースト用の専用品だ。そのため、社外品のギアが使えない理由にもなる。
右側はセィフティープレートがありこれも専用パーツです。
セィフティープレートも、専用パーツだ。そのため、右側の溝にも、ピンを合わせる必要がある。
メカボックスを入れる時の注意点
メカボックスをロアレシーバーに入れる時は注意が必要です。
セレクタープレートとセィフティープレートの溝にセレクターレバー内側のピンをキチンと入れないと入りません。
無理に入れると内側のピンが折れてセレクターレバーが効かなくなります。
一旦入れてメカボックスを動かない様にレシーバーに押さえつけながらセレクターレバーを軽く動かしてみます。
この時に軽く動けばＯＫですが重かったらピンがキチンと入っていないので無理に回さずメカボックスを入れ直して下さい。
ちなみにですがセレクターレバーはＦＵＬＬの位置にしておくとセレクタープレートの溝とピンが合わせやすいと思います。
FULLの位置は、溝とピンが合わせやすい。そのため、入れる前に、レバーの位置を確認したい。
Axisチューンのモーター組み込み
グリップ奥のメカボックス固定ネジと締めEG1000Lモーターを入れてグリップエンドを付けます。
コネクターを一旦付ければテストドライブが可能です。
コネクターを一旦付ければ、テストドライブができる。そのため、モーター位置の調整も、動かしながら確認できる。
モーター位置を調整すればロア周りは完成です。
Axisチューンでは、EG1000Lモーターを使った。そのため、位置調整が、ロア周りの仕上げになる。
Axisチューンのインナーバレルとチャンバー
次はチャンバーを分解しインナーバレルとHOPアームを取り出します。
インナーバレルはAxisチューンとの相性が良いMagnusHDバレルを使用します。
ワイドボアのバレルは内壁にBB弾が当たり回転を乱す事を最小限に抑え、それにより弾道が安定します。
またORGA製インナーバレル全てチャンバーパッキンを回転させて装着できる様にサイドにも溝が掘ってあるので面HOP仕様も楽に行います。
ワイドボアは、弾道の安定に役立つ。そのため、Axisチューンと相性が良い。
Axisチューンの面HOP仕様
HOPラバーはORGA DIMENSION フラットHOPを使用します。
多くのチャンバーにカット無しで使用出来るので簡単に組み込む事が出来ますが、念の為バレルを組まずにHOPだけチャンバーに組込み開口部に当たらずにスムーズにHOPが降りるかチェックして下さい。
こちらも弾道を安定させる必須パーツとなります。
通常のHOPはBB弾が通過する際に点でHOPを掛けますがこれに対し面HOPは線でHOPを掛けるのでBB弾の回転数が安定します。
面HOPは、線でHOPを掛けるため、BB弾の回転数が安定する。そのため、弾道を安定させたい人に向く。
DIMENSIONフラットHOPは必ずHOPアームに接着しましょう。
接着をしないと使用している間にずれてしまう事があるので接着は必須です。
フラットHOPは、必ず接着する。そのため、使用中のずれを防げる。
HOPアームの組み込み確認
接着したらHOPアームをチャンバーに組込んでみます。
これでチャンバーのHOPが降りる加工部から降りればOK。
開口部の方が小さい場合は当たるのでDIMENSION HOPをカットする必要がございます。
DIMENSION HOPは、開口部に合わせてカットする。そのため、事前の当たり確認が欠かせない。
一旦HOPアームを外してインナーバレルを組込んでからHOPアームを組込みます。
ノズルが入る部分から覗き込みHOPを降ろしてきてHOPが水平に降りてきてるかチェックして下さい。
HOPが水平に降りるかを見る。そのため、ノズルが入る部分から、覗き込んで確認する。
Axisチューン後の初速調整と試射
チャンバーASSYをアッパーに差し込みアッパーとロアを組み初速調整を行います。
初速の調整はインナーバレル長で行います。
基本的にはインナーバレルが短いと初速は低く、長いと高くなります。
インナーバレルの長さは、初速に影響する。そのため、Axisチューンの最後の調整は、バレル長で行う。
初速調整が終わったら室内での作業は終了となります。
ロングレンジでの試射を行い弾道や飛距離のチェックをし作業は完了となります。
この記事は、2019年4月に掲載した作業の紹介である。そのため、販売状況や価格は、ORGAの商品ページで確認してほしい。
MP5A5のAxisチューンに関するよくある質問(Q&A)
Q. Axisチューンとは？
この記事では、軸受けやシム調整、シリンダー、バレルを組み直す作業を指します。また、HIT確率の向上を狙います。
Q. MP5A5のAxisチューンで、社外品のギアは使えますか？
使えません。3点バースト機構があるため、既存のギアを使い、シム調整仕様に変えます。
Q. Axisチューンで使った軸受けは？
ORGA SUS420 8mm軸受けです。また、穴を清掃して、奥まで水平に押し込み接着します。
Q. シリンダーとピストンは、何を使いましたか？
MagnusシリンダーセットVer2～Ver6と、J-Armament製14歯メタルTeethピストンです。
Q. インナーバレルとHOPラバーは、何を使いましたか？
MagnusHDバレルと、ORGA DIMENSION フラットHOPです。そのため、面HOP仕様になります。
Q. メカボックスを入れる時の注意点は？
セレクターレバー内側のピンを、プレートの溝へ入れます。そのため、無理に入れないでください。
Q. 初速は、どう調整しますか？
インナーバレルの長さで調整します。また、バレルが短いと初速が低く、長いと高くなります。
Q. この記事の内容は、いつ時点のものですか？
2019年4月に掲載した内容です。そのため、商品の販売状況は、ORGAの商品ページで確認してください。
あわせて読みたい関連記事
